它是
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長安旗下的一款五門七座mpv車型。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式獨立懸架。扭力梁是一種經(jīng)常遇到的非獨立懸架,也是最簡單、應用最廣泛的非獨立懸架。懸架的作用是連接車身和車輪。如果沒有懸掛,汽車就不能正常行駛。懸掛結(jié)構有很多種。車上的懸掛有兩種,一種是獨立懸掛,一種是非獨立懸掛。麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架在汽車上經(jīng)常遇到。麥弗遜懸架是最簡單的獨立懸架,也是應用最廣泛、成本最低的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂,幾乎不占機艙。當然,很多前橫置發(fā)動機的車都會使用麥弗遜式獨立懸架。雙關節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進產(chǎn)品。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個連桿,使懸架與喇叭之間有兩個連接點。雙關節(jié)懸架可以提高汽車的操縱和轉(zhuǎn)向精度。但是雙球節(jié)懸架的成本也很高。汽車中經(jīng)常遇到的非獨立懸架有兩種,一種是扭力梁懸架,另一種是整體橋式懸架。
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