如果柴油機(jī)動力不足，首要任務(wù)是檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、柴油機(jī)濾清器等。如果上述系統(tǒng)和部件出現(xiàn)問題，會影響發(fā)動機(jī)的動力不足，只能通過調(diào)整或維修來解決問題。柴油發(fā)動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在卡車和公交車上。柴油發(fā)動機(jī)的功率輸出特性不同于汽油發(fā)動機(jī)。雖然柴油機(jī)的馬力沒有汽油機(jī)大，但是柴油機(jī)的扭矩比汽油機(jī)大。而且柴油發(fā)動機(jī)的工作原理和汽油發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不一樣。汽油發(fā)動機(jī)有一個火花塞。壓縮沖程結(jié)束后，汽油機(jī)的火花塞可以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，使可燃混合氣燃燒，燃燒后的可燃混合氣可以將活塞推下。柴油發(fā)動機(jī)沒有火花塞。柴油發(fā)動機(jī)依靠壓縮點(diǎn)火來點(diǎn)燃可燃混合物。在柴油機(jī)壓縮沖程末期，由于可燃混合氣的溫度和壓力基本較高，此時(shí)可燃混合氣會自行燃燒。這就是為什么柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高的原因。平時(shí)用車，一定要按時(shí)保養(yǎng)愛車。只有這樣，汽車才能始終處于良好狀態(tài)。