從發(fā)動機的缸數(shù)可以看出三缸和四缸。三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少一個氣缸。值得一提的是，由于三缸發(fā)動機少了一個氣缸，發(fā)動機在工作過程中自然會產生抖動和振動，穩(wěn)定性較差。因為三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少了一個缸，當然三缸發(fā)動機在工作過程中油耗會降低，發(fā)動機的保養(yǎng)也會比前一年簡單。此外，三缸發(fā)動機更小，這也可能在一定程度上減輕汽車本身的重量。三缸發(fā)動機的結構比四缸發(fā)動機簡單，工作過程中機械摩擦面少。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機少了一套活塞連桿。自然曲軸和凸輪軸也縮短了，機械零件的摩擦減少了，發(fā)動機的熱效率變相提高了。發(fā)動機的重量在整車重量中占了很大的比重，三缸發(fā)動機因為氣缸少，體積更小，在重量上自然優(yōu)于四缸發(fā)動機。在汽車輕量化的趨勢下，三缸發(fā)動機的低重量是相當符合時代潮流的，而且隨著汽車排放標準的出臺，很多汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本上都推出了三缸發(fā)動機車型。