氧傳感器表面發(fā)黑是發(fā)動機(jī)燃燒不良造成的，說明混合氣過濃。也可能有燒機(jī)油的現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)積碳過多，加上燃燒不完全，會導(dǎo)致氧傳感器表面形成黑色燃燒鉻化合物。氧傳感器是發(fā)動機(jī)中的一個重要部件，發(fā)動機(jī)使用三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)換器來減少排氣污染。一旦混合氣空燃比偏離理論空燃比，三元催化器對CO、HC、NOx的凈化能力就會急劇下降。因此，在排氣管中安裝氧傳感器，檢測廢氣中的氧濃度，并向ECU發(fā)送反饋信號，然后ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。氧傳感器變黑，說明積碳太多，頂部基本都是積碳。如果檢查后電腦沒有損壞，可以拆開重新使用：1。傳感器的作用是確定發(fā)動機(jī)燃燒后的廢氣中是否有過量的氧氣，即氧含量，并將氧含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳輸給發(fā)動機(jī)電腦，使發(fā)動機(jī)對過量空氣系數(shù)實現(xiàn)閉環(huán)調(diào)節(jié)；2.保證三元催化轉(zhuǎn)化器對尾氣中的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)基本具有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大限度地轉(zhuǎn)化凈化排放的污染物；3.空燃比低(濃混合氣)時，廢氣e 799 be 5 ba a6 e 59 ee 7a 943133431363030中的氧氣較少，所以陶瓷管外的氧離子較少，形成1.0V左右的電動勢；當(dāng)空燃比等于14.7時，陶瓷管內(nèi)外產(chǎn)生的電動勢為0.4V~0.5V，為參考電動勢。