氧傳感器中毒是一種常見且難以預(yù)防的故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車。即使是新的氧傳感器也只能工作幾千公里。如果只是輕度鉛中毒，可以用一箱無鉛汽油消除氧傳感器表面的鉛，使其正常工作。但由于排氣溫度過高，鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴散，使氧傳感器失效，只能更換。氧傳感器的陶瓷又硬又脆，如果被硬物撞擊或被強氣流吹動，可能會破裂失效。所以處理的時候要特別小心，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲被燒蝕，傳感器將很難達到正常工作溫度而失去作用。以下是氧傳感器壞了的癥狀：1。你可以通過觀察氧傳感器的外觀顏色來判斷。正常的頂部顏色是淺灰色。如果是白色或棕色，此時必須更換；2.氧傳感器的作用三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器確實可以凈化大部分尾氣，但是如果混合氣空燃比偏離理論值，三元催化器對一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物的凈化能力就會大大減弱；3.自然，氧傳感器安裝在排氣系統(tǒng)中，檢測廢氣中的氧濃度，并反饋給ECU，ECU會調(diào)整噴油器量，使混合氣的空燃比回到理論值，使發(fā)動機達到最大燃燒效率，提高燃油利用率。