在行駛過程中，主要是對車速、發(fā)動機轉速、檔位的一個控制。注意前500公里不要跑的太高，控制在60-70km/h，轉速保持在2,200 rpm以下，讓發(fā)動機和變速箱部分可以相對平緩的進行初步磨合。在1000 km以內，我們可以讓車跑到100km/h，但是速度應該還是在3000 rpm以下。同時要注意整個提速的線性度，或者有沒有其他異常。開5000公里就行了。原因：在磨合期，新車應避免以每小時90公里以上的速度高速行駛。新車行駛5000公里左右，即將完成磨合時，車主可以適當讓發(fā)動機在4000轉以上短時間運轉，以減少積碳，提高發(fā)動機性能。新車高速跑1000公里：1。用高速運轉代替高速運轉，高速運轉的真正意義是拉動發(fā)動機的高轉速，可以提高發(fā)動機內部零件的光滑度，減少摩擦，從而達到節(jié)省燃油，延長發(fā)動機使用壽命的目的；2.提高轉速，使發(fā)動機保持在一個相對較高的轉速范圍內轉動，將各檔轉速拉到5000轉/分以上。只有這樣，活塞和齒輪才能盡可能高的工作，也就是把速度拉上去。這樣嚙合面的接觸更加一致，內部零件的表面變得更加光滑。3.這樣做的目的不僅是為了提高發(fā)動機內部零件的光滑度，減少摩擦以節(jié)省燃油，也是為了延長發(fā)動機的使用壽命。