車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、驅(qū)動(dòng)輪加速滑移調(diào)整(ASR)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等等都是汽車側(cè)滑防止系統(tǒng)的衍生產(chǎn)品，其中ESP是側(cè)滑防止系統(tǒng)的最高形式。下面就以ESP為例，談?wù)勅绾伍_(kāi)啟車輛的加速滑移調(diào)節(jié)，以及如何使用。通常ESP在車輛中是默認(rèn)開(kāi)啟的，所以我們不需要手動(dòng)操作就可以開(kāi)啟。如果你的車配備了ESP或者其他加速打滑調(diào)節(jié)，廠家一般會(huì)在車上設(shè)置一個(gè)控制開(kāi)關(guān)按鈕。我們可以通過(guò)短按關(guān)閉ESP，儀表盤上的ESP指示燈就會(huì)亮起。如果要再次打開(kāi)ESP，請(qǐng)短按。ESP的主要作用是控制車輛的縱向和橫向穩(wěn)定性，保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。由于ESP在默認(rèn)情況下是打開(kāi)的，這意味著我們必須在正常駕駛條件下保持ESP打開(kāi)。廠家為什么要設(shè)置這個(gè)關(guān)閉按鈕？其實(shí)這個(gè)按鈕是用來(lái)防止ESP在某些情況下干擾駕駛的。例如，在下列情況下應(yīng)該暫時(shí)關(guān)閉ESP。汽車防滑開(kāi)關(guān)的使用方法：1。汽車制動(dòng)防滑裝置的關(guān)鍵部件是電路部分和懸掛部分。部分電路由駕駛室內(nèi)工作臺(tái)的雙控手動(dòng)開(kāi)關(guān)、重延時(shí)自動(dòng)腳制動(dòng)開(kāi)關(guān)、底盤的電磁閥和繼電器、回收電機(jī)、相應(yīng)的開(kāi)關(guān)和電路等關(guān)鍵部件組成。2.汽車的驅(qū)動(dòng)力大于驅(qū)動(dòng)輪與地面的附著力，這是汽車加速滑行的直接原因。在附著系數(shù)低的地面上行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)經(jīng)常打滑。為避免驅(qū)動(dòng)輪打滑，需要調(diào)整驅(qū)動(dòng)扭矩，適度降低車輛的驅(qū)動(dòng)力；3.一般來(lái)說(shuō)，車輛驅(qū)動(dòng)力的調(diào)節(jié)有三種方式：制動(dòng)調(diào)節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)與制動(dòng)的綜合調(diào)節(jié)。當(dāng)ISR ECU檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，ASR ECU會(huì)調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪的打滑。汽車行駛時(shí)，ABS/ASR ECU根據(jù)各輪速傳感器產(chǎn)生的輪速信號(hào)判斷驅(qū)動(dòng)輪是否打滑。