發(fā)動機(jī)故障燈與氧傳感器有關(guān)，但不一定是氧傳感器的問題。這里我們需要知道發(fā)動機(jī)的故障燈為什么會亮，故障燈是什么原因，有哪些類型的故障。但是氧傳感器的損壞會導(dǎo)致燈的失效，比如氧傳感器加熱器損壞，接線問題，氧傳感器損壞。為什么發(fā)動機(jī)故障燈亮了？發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的主要控制是控制發(fā)動機(jī)的空燃比和點(diǎn)火提前角。此外，它還控制怠速、加速條件和附近的排放處理系統(tǒng)。它主要由一個處理器和各種輔助系統(tǒng)組成。當(dāng)一個系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，自診斷系統(tǒng)可以檢測整個電子控制系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時，會存儲故障代碼，并點(diǎn)亮儀表板上的故障指示燈，提醒車主，以便車主對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。所以當(dāng)發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起時，正確的做法是讀取故障碼，而不是憑感覺懷疑是傳感器問題。氧傳感器損壞的故障現(xiàn)象氧傳感器損壞時，故障指示燈會亮起，讀取的故障碼通常有P0031(氧傳感器加熱器故障)、P0130(氧傳感器控制電路故障)、P0133(氧傳感器電路響應(yīng)慢)等。當(dāng)我們知道了具體的故障代碼，就可以按照維修流程進(jìn)行故障維修。我們知道氧傳感器檢測的是廢氣中氧離子的濃度，但是如果報了氧傳感器的故障碼，不一定是氧傳感器損壞。比如混合氣太稀或者太濃，氧傳感器檢測到的數(shù)據(jù)就會不準(zhǔn)確，因為也可能是空氣流量計的問題。空氣流量計有問題，進(jìn)氣量不準(zhǔn)，空燃比不準(zhǔn)。綜上所述，發(fā)動機(jī)故障燈與氧傳感器有關(guān)，會導(dǎo)致故障燈，但是發(fā)動機(jī)故障燈不一定是氧傳感器的問題，我們需要閱讀具體的故障代碼才能知道具體的故障位置。