前天剛提的17威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）白色20T自精三廂，6月出廠的。頓挫較小，比奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）小得多(其他車就不知道了);起步提速換擋稍慢，2000轉(zhuǎn)才有感覺。座椅舒適度不錯，底盤穩(wěn)，60碼過彎無明顯側(cè)傾。發(fā)動機起步提速及怠速下聲音不小，關(guān)窗后能接受噪音，隔音還行。倒車影像晚上無光地帶效果較差，非常非常模糊。音響只適合對音質(zhì)無太多追求者，比老款寶馬3系好點。原車鹵素蠟燭燈，基本無法接受，已經(jīng)換氙氣燈。左右近光燈不對稱(不止我一個)，形成類似三角形的燈光效果。強迫癥者估計接受不了。無真皮方向盤，硬塑膠盤手感不好，也不美觀。檔桿頭同方向盤同一材質(zhì)，建議都帶套。換擋時檔位有點澀不是很順滑的感覺，朋友的開了27000公里的15款15s自領(lǐng)威朗也有此感。這是剛開100公里的感受，目前平均油耗8.7。上述是作為只有半年駕齡的新手對17款20T自精版威朗的真實感受，不喜者勿噴，懶得扯這些。

你好樓主，這個車子的還是不錯的，內(nèi)飾配置都不錯的，油耗也不高。優(yōu)惠力度一般在3.5萬左右吧。樓主可以參考下這個價格的

很多車的同型號車（比如威朗的20t領(lǐng)先和20t旗艦）其實三大件都是一樣的（發(fā)動機、底盤、變速箱），區(qū)別只是軟件上的。精英比領(lǐng)先多的只是前排電動調(diào)節(jié)，后排杯架這些東西。就看你自己覺得這些軟件值不值得這么些錢了。