不同品牌的車輛保養(yǎng)間隔確實(shí)有一些差異。德系車的保養(yǎng)間隔一般是一萬(wàn)公里或者一年，一般車型基本是5000公里或者半年。很多人對(duì)此心存疑慮。為什么要用合成機(jī)油？為什么保養(yǎng)間隔差別這么大？其實(shí)我覺得主要原因還是廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的政策不同。歐洲車企在設(shè)定保養(yǎng)周期時(shí)，一般更接近機(jī)油壽命的極限。所有合成機(jī)油遵循一萬(wàn)公里或一年是相當(dāng)慎重的。事實(shí)上，所有合成機(jī)油的壽命都更長(zhǎng)。5000公里或者半年是礦物油的保養(yǎng)間隔，但是通用汽車不管是用礦物油還是合成機(jī)油，執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都有點(diǎn)不合理。原因可能有兩個(gè)：一是廠家維修手冊(cè)遲遲不出，二是廠家有意不更改維修手冊(cè)的內(nèi)容。個(gè)人認(rèn)為第二種可能性更高，因?yàn)橥瑸槊绹?guó)品牌的福特的保養(yǎng)間隔是一萬(wàn)公里或者一年，所以廠家不可能長(zhǎng)期保持保養(yǎng)手冊(cè)的內(nèi)容更新。我認(rèn)為有許多因素使4S商場(chǎng)通過故意縮短維修間隔來增加利潤(rùn)。