你的問題不太準(zhǔn)確。冬天不要為了省油而降低機(jī)油粘度。為了降低車輛的油耗，使發(fā)動機(jī)啟動更加平穩(wěn)，我們需要采用低溫流動性更好的機(jī)油型號。我們使用的機(jī)油粘度等級由低溫初始粘度和100度高溫運(yùn)動粘度組成。前面0W/5W代表機(jī)油低溫初始粘度。W前的數(shù)字越低，油的低溫流動性越好。比如0W可以應(yīng)付-35度的低溫，而5W只能用于-30度的溫度。最后的20/30/40代表油在100度時的高溫運(yùn)動粘度。該值越高，油的粘度越高，高溫下的抗剪切性越強(qiáng)。很多人認(rèn)為這種高溫運(yùn)動粘度與溫度有關(guān)。其實這個高溫運(yùn)動粘度主要是根據(jù)發(fā)動機(jī)的設(shè)計要求來使用的。不同的發(fā)動機(jī)需要不同的機(jī)油粘度，與溫度關(guān)系不大。除非熱帶地區(qū)溫度特別高，否則需要增加油的粘度，防止油的高溫抗剪切能力下降，否則一年四季都不用調(diào)整油的粘度。如果你想讓車輛在冬季啟動更順暢，降低油耗，我個人建議你選擇0W起步的機(jī)油粘度，這樣機(jī)油的低溫流動性在任何溫度下都是最好的，在冬季使用是最好的選擇。不過0W是用合成機(jī)油起步，所以價格略高。你需要考慮你是否能接受這個。