怎么把手動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)出小區(qū)地下室？其實(shí)不難，就像掌握一輛車(chē)一樣。熟能生巧。所以手動(dòng)擋車(chē)駛出地下室，關(guān)鍵路段是駛出地下室的上坡路段。車(chē)輛的操控主要是檔位的選擇以及檔位和離合器的配合！地下車(chē)庫(kù)的類(lèi)型如今，地下車(chē)庫(kù)已經(jīng)成為高層建筑的必備場(chǎng)所。我們平時(shí)居住的小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)，通常被稱(chēng)為附樓地下停車(chē)場(chǎng)。這個(gè)停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)必須同時(shí)滿(mǎn)足地上建筑和地下停車(chē)場(chǎng)的要求，所以停車(chē)場(chǎng)會(huì)有大量的柱網(wǎng)。在此基礎(chǔ)上，地下車(chē)位和功能區(qū)的劃分多以混凝土柱為基礎(chǔ)，所以很多地下車(chē)位就像迷宮一樣，這也對(duì)不熟悉停車(chē)的朋友提出了更高的駕駛要求。除了能識(shí)別標(biāo)志外，還應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，尤其是在環(huán)島的一些地方，車(chē)輛容易刮蹭。車(chē)庫(kù)出口，根據(jù)《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ100-2015》，地下車(chē)庫(kù)車(chē)輛出入口寬度雙向通行不小于7m，單向通行不小于4m，坡度一般控制在10%-15%之間，即20 -30度左右。所以對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)，關(guān)鍵是位于上坡路段。低速行駛還是高速半離合行駛？從距離和坡度來(lái)看，地下車(chē)庫(kù)的出口要么是長(zhǎng)坡，要么是短坡，所以人工停車(chē)的行駛有一些區(qū)別：如果坡長(zhǎng)，可以在爬坡前適當(dāng)加速，然后換到二檔，保持一定的速度，以15-20km/h的速度駛出地下室；但如果坡度大，距離短，則以慢為主。爬坡前不需要加速。保持低檔就行，最好是一檔，然后保持一定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，慢慢駛出地下室。這里需要注意的是，車(chē)輛駛出地下室時(shí)，一般不提倡高檔行駛而是采用半離合。這樣很容易造成離合器片的額外磨損，尤其是車(chē)輛多的時(shí)候，半離合對(duì)離合器的傷害更大。目前，人人平等。很多朋友不同意，因?yàn)橛X(jué)得低檔開(kāi)車(chē)不專(zhuān)業(yè)，所以會(huì)用高檔開(kāi)車(chē)快速開(kāi)出地下室。這其實(shí)是很危險(xiǎn)的，會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生一些影響。比如在高檔行駛上坡的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)速下降，導(dǎo)致“拖地”，來(lái)不及換擋。只有半離合才能提高速度。偶爾可能沒(méi)關(guān)系，但是如果離合器匹配不當(dāng)，離合器片在高溫下會(huì)磨損?？傊?，手動(dòng)把車(chē)擋在地下車(chē)庫(kù)外，一定要以安全為前提，判斷車(chē)的位置，保持前后車(chē)的距離，低速慢慢駛出地下車(chē)庫(kù)。最需要注意的是不要降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)然也不要輕易換擋。畢竟車(chē)庫(kù)的通道是有限的。