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本田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比豐田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎?

chuqi 2023-03-24 15:28:30

本田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比豐田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎?

1個(gè)回答
  • 依然海岸 2023-03-24 15:28:30
    本田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好?講真,同一個(gè)高科技發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)各有所長(zhǎng),因?yàn)椴捎玫募夹g(shù)不一樣。所以總的結(jié)論是:本田2.0T更注重高性能;豐田2.0T更注重綜合性能的統(tǒng)一。所以孰優(yōu)孰劣,看個(gè)人喜好!本田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用可變氣門正時(shí)技術(shù)和氣門升程控制技術(shù)。對(duì)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的研究不僅執(zhí)著,而且善于另辟蹊徑。本田的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是最先進(jìn)的企業(yè),而著名的i-VTEC技術(shù)是本田的看家本領(lǐng)。本田首次在冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200Kw,272ps,最大扭矩370Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍2200 rpm-4000 rpm。可以看出,即使在正常轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)也能發(fā)揮很強(qiáng)的加速能力。所以本田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)以高性能為主。本田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了本田獨(dú)有的VTEC氣門正時(shí)技術(shù),在排氣側(cè)布置了氣門升程控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)不同工況下的尾氣排放。簡(jiǎn)單來說,低速行駛時(shí),通過控制排氣門的開度,可以使留在缸內(nèi)的排氣量保持在一定的比例,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,減少?gòu)U氣的排放。在高速階段,排氣量會(huì)增加,剩余氣缸排氣量最小,有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的發(fā)生,有力支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。這就是排氣側(cè)氣門升程技術(shù)的“掃氣”功能。當(dāng)然,本田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)在于合理的配氣機(jī)構(gòu)配置,這也是本田最擅長(zhǎng)的。所以本田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是9.8:1。雖然犧牲了一部分壓縮比,但主要是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。鑒于1.5T機(jī)油的增加,本田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也同時(shí)進(jìn)行了升級(jí)。我相信這次事故不會(huì)再發(fā)生了。豐田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的技術(shù),豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升主要體現(xiàn)在熱效率的提升。普通發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率一般在30%左右,豐田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高到38%左右。它主要采用豐田VVT-iW技術(shù)和阿特金森循環(huán)模式。最大功率162Kw,220ps,最大扭矩350Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍1700rpm-3500rpm。首先,豐田的VVT-iW,基于可變氣門正時(shí)技術(shù),經(jīng)過重新優(yōu)化和重新升級(jí),使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣控制更加合理。簡(jiǎn)單來說就是增加近和排氣控制的范圍角,可以增加進(jìn)氣量,有利于油耗和排放。此外,豐田的阿特金森循環(huán)采用了特殊的可變連桿機(jī)構(gòu),使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速低負(fù)荷時(shí)有更大的膨脹沖程,即膨脹比大于壓縮比,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在高速高負(fù)荷階段,智能切換到普通奧托循環(huán),保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。所以總體來說,豐田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的綜合平衡。但作為性能發(fā)動(dòng)機(jī),這種“不僅要求馬跑,還想少吃草”的觀念顯然會(huì)限制車輛的性能。畢竟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該屬于中上排量級(jí)別,用戶對(duì)動(dòng)力的要求可能更多??傊S田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和本田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)理念上的差異決定了它們的發(fā)展方向。本田致力于進(jìn)步,而豐田更加穩(wěn)健,追求全方位的性能提升。所以如果是家用車,豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)更合適。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能有偏差,那么本田是最合適的。
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