你的好朋友！車是心中最美好的愿望！既然你觀察的這么仔細，你就有疑惑。自然，這會影響發(fā)動機嗎？以我簡單的經(jīng)驗，會有！但是不用擔心。我們來看看機油的潤滑過程：發(fā)動機啟動時，曲軸帶動機油泵工作，機油會迅速通過濾芯，然后沿著油路分配到需要潤滑的部位。氣缸中的運動部件-曲軸、連桿和活塞。經(jīng)過這些部位后，機油自然流回油底殼。另一路經(jīng)過氣缸蓋中的氣門、凸輪軸和液壓挺桿(液壓杯的一部分)，然后自然流回油底殼。一遍又一遍，機油不斷流動，完成著潤滑、清潔、散熱的使命。我們看到這是一個幾乎封閉的系統(tǒng)，每個環(huán)節(jié)都有油。剛換完油，如果機油濾清器沒油，啟動發(fā)動機后，上升的機油會充滿濾清器，然后繼續(xù)流動，你會感覺濾清器上面的零件會無油運轉。其實只要油經(jīng)過的地方有一層薄薄的油膜，零件的潤滑就靠這些油膜，油就會在短時間內(nèi)完成循環(huán)。對于那些需要機油產(chǎn)生液壓的零件，比如鏈條張緊器、液壓挺桿等，工程師都設計了單向閥，所以發(fā)動機熄火后機油不會回流。油在那里，壓力在那里，潤滑在那里。所以機油濾芯不加油，對發(fā)動機的影響幾乎可以忽略不計。至于影響，僅限于那些沒有機油單向閥的車型。