不修復(fù)發(fā)動機氣缸會影響發(fā)動機的正常工作，不僅會影響汽車的動力下降，還會造成發(fā)動機工作過程中大量積碳，影響汽車的油耗。在發(fā)動機運行期間，活塞被引導(dǎo)往復(fù)運動。因為活塞兩端基本鉸接，自然只受拉力和壓力的影響。當(dāng)活塞與缸壁的間隙較大時，工作過程中活塞與缸壁會發(fā)生碰撞，自然會出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。基本上我們都知道發(fā)動機在工作的過程中會造成一定的積碳。燃燒室積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機壓縮比增大，氣體壓力和溫度過高。燃料在燃燒室中燃燒會引起爆震現(xiàn)象，也稱爆震現(xiàn)象。如果發(fā)動機在工作，發(fā)動機內(nèi)的可燃?xì)怏w燃燒過快，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力過大。同時活塞裙撞擊缸壁，也可能影響爆震聲。如果氣缸墊太薄或者氣缸體頂面磨削過多，發(fā)動機內(nèi)的壓縮比就會增大，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中容易發(fā)生爆燃。在這種狀態(tài)下，也可能發(fā)生氣缸爆震。