首先，選擇正確合理的ECU升級方案，不會對車輛造成任何影響。實踐和經(jīng)驗案例表明，很多賽車族升級ECU后并沒有反映不良問題。有些車經(jīng)過打磨，開了10萬公里以上依然很厲害。但是，在整個ECU中，只重寫了功率芯片的程序。更精確的計算發(fā)動機燃燒，加速ECU芯片燃燒，只會提高發(fā)動機燃燒芯片的管理效率。所以對整個ECU沒有傷害。另外，在ECU的升級過程中，除了電源芯片，還有上百個電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件是不與其他元件或芯片接觸的，所以對司機電腦的ECU是沒有損害的。磨ecu對發(fā)動機的影響如下。1.刷ecu會影響車的壽命。打磨歐盟，也叫歐盟升級，車載電腦升級，歐盟改造等。2.ECU的工作原理：通過重寫程序，根據(jù)出廠數(shù)據(jù)對供油和點火時間進行微調(diào)。通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)置，可以提高輸出馬力、扭矩和油耗。提高馬力和扭矩會相應(yīng)提高油耗，降低馬力和扭矩會相應(yīng)降低油耗。3.ECU升級的優(yōu)點：改后動力提升8%-36%，油耗降低5%-25%，尾氣排放降低。自然進氣的車型可以增加5%-10%左右的功率和扭矩，渦輪車型可以增加30%甚至更多的馬力。換擋變得平順，動力連接變得更好?？梢越鉀Q工廠解決不了的問題，比如：怠速太低，容易熄火，變速器換擋震動；4.ECU升級調(diào)教是科學調(diào)教，不是暴力調(diào)教。反復測試提高的性能，是建立在以汽車本身所能承受的極限來衡量汽車安全壽命的保證上的。打磨ECU只是優(yōu)化汽車發(fā)動機和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動機工作在極限狀態(tài)。在保證生命安全的基礎(chǔ)上進行優(yōu)化，同時保證絕對安全的空間。所以不會影響車的安全和壽命。