看到這個問題讓我想起了六年前的一件事。一開始它開始搖晃，失控，最后失控。當(dāng)時廠里有一輛榮耀車送貨，前任司機也是愛車的老司機。這項技術(shù)不值一提。交貨及時安全，沒有罰單和事故，每隔一段時間就給車清洗打蠟。沒事就用吸塵器來擦車。如果不告訴我，沒有人會相信這是一輛專職送貨車。但是好景不長。司機結(jié)婚后辭職了。后來，我們的司機沒幾天就出了大事故，車嚴(yán)重受損。別管車了。門漏水，到處都是異響。因為司機技術(shù)不行，離合器也沒幾天就出問題了，開始抖，而且越來越厲害。最后我抖得真的很厲害，根本無從下手。你得把離合器踩在油門上，不然會把你搖到人生的巔峰。有一天，一個客戶來借車，回老家祭祖。因為人太多，他的車坐不下。我覺得我們廠的車比較干凈，所以想借一下。所以我把車借給了他?？蛻羰盏杰嚨臅r候明顯有點驚訝，因為他不知道車在兩個月里經(jīng)歷了什么，但是他沒有辦法，只能開走了。約定第二天早上還車，客戶第三天早上才開車。停車投訴：我們一開到地(客戶老家在農(nóng)村，祖墳在農(nóng)田)，離合器就斷了。踩離合不管用，換擋也沒辦法。后來我去村里找了拖拉機，拖到修理廠。然后客戶拿出收據(jù)，更換離合器壓盤和分離軸承。290元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），總維修費，當(dāng)然不能由客戶支付。這是一個活生生的例子，因為最初的起步抖動是由于分離軸承失效導(dǎo)致離合器壓盤膜片彈簧磨損不均勻造成的，而膜片彈簧在踩離合器時會有不同程度的變形，這樣壓盤對離合器片的壓緊力就會不均勻，起步時就會抖動。后來因為沒有控制，每踩一次離合器，壓盤膜片彈簧就磨損一次，磨損越來越嚴(yán)重。最后，當(dāng)客戶駕駛時，膜片彈簧完全磨損。這個壞了以后，分離軸承推不動壓盤，離合器自然分離不了。當(dāng)然這只是分離軸承引起的啟動抖動，并不是所有的啟動抖動都會導(dǎo)致這么嚴(yán)重的后果。后來換了離合器壓盤和分離軸承一年左右，車又開始抖了。為了找出問題的原因，我跟了一次車。原來司機都愛用半掛車，每次起步或者拒絕完全松開離合器都明顯漲。更何況倒車的時候，他幾乎都是半掛的。估計是長期半聯(lián)動導(dǎo)致離合器片表面多處發(fā)硬，摩擦系數(shù)下降，導(dǎo)致起步抖動。后來開了一段時間，每次起步都是大油門快離合起步。我想用這個沖擊力把離合器片表面的硬塊弄掉。結(jié)果一周左右就見效了，正常啟動就不抖了。但是好景不長。司機開了幾天又開始抖了。后來我換了司機。因此，初始抖動取決于抖動的原因。如果分離軸承有問題，傷到壓盤膜片彈簧，要及時處理。否則壓盤會磨損離合器而失效，對安全影響很大。如果離合器片有問題，可以更換離合器片，或者改變不好的用車習(xí)慣。磨一段時間就恢復(fù)正常了。當(dāng)然，還有一種抖動不是故障，就是起步時油門踩得少，導(dǎo)致動力不足，發(fā)動機抖動。這種情況很容易解決。下次出發(fā)時多踩油門就行了。