每2萬公里清洗一次就夠了。當廢氣通過三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉化器時，故障原因主要取決于發(fā)動機的排氣狀況?；旌蠚膺^濃燃燒不充分，固體物質(zhì)增加會加劇粘附；稀釋混合氣的排氣溫度升高也可能導致三元催化轉化器因高溫而損壞。機油中的鋅、錳添加劑也會影響三元催化劑；火花塞性能變差導致起火，未燃燒的汽油進入排氣系統(tǒng)也會影響三元催化轉化器。加油站部分不合格燃油可能含有非法添加劑，損壞三元催化器；一些含有違禁元素的不合格添加劑也會損壞三元催化器。一般每1萬公里需要清洗一次三元催化器：1。對于一些新司機來說，三元催化轉化器可能不知道它是做什么的。作為尾氣凈化系統(tǒng)中最重要的部件，三元催化器負責催化還原尾氣中的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等有害氣體。2.將一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物催化還原成無毒無害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮氣(N2)和氧氣(O2)用于排放；3.三元催化器在長期使用過程中，發(fā)動機的廢氣中會有許多積碳等物質(zhì)附著在多孔陶瓷載體上。但是，從長遠來看，很可能會被禁止。三元催化器一旦堵塞，就需要清洗。