三
元(
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優(yōu)惠政策)催化器損壞的主要原因是長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速低溫運(yùn)行、機(jī)油燃燒嚴(yán)重和機(jī)械沖擊。其中一種主要的損壞形式就是堵塞,一般是由于汽車長(zhǎng)期低溫低速運(yùn)行,三元催化器達(dá)不到工作溫度造成的。所以汽車經(jīng)常高速行駛,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常有利。這樣真的不好,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響很大。汽車的三元催化器前后有兩個(gè)氧傳感器,用來感應(yīng)廢氣中的氧含量,并反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,從而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量,形成閉環(huán)控制。一般三元催化器工作正常,前端氧含量比后端高;如果沒有三元催化器,前后端氧含量相同,那么氧傳感器給電控單元的信號(hào)就是氧含量過高,電控單元會(huì)判斷混合氣過稀,從而增加噴油量,使混合氣過濃,增加車輛油耗;如果三元催化器堵塞,后氧傳感器檢測(cè)到的尾氣中氧含量過低,就會(huì)誤判為混合氣過濃,從而減少噴油量,使混合氣過稀,導(dǎo)致車輛加速無力等等。一般這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮。所以三元催化器的損壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響還是很大的,一定要及時(shí)修復(fù)。如果堵了,清理一下就好了。如果中毒或壞掉,必須更換。三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞的后果:1。過量排放。因?yàn)槿呋鞫氯?,有毒物質(zhì)無法轉(zhuǎn)化,導(dǎo)致排放超標(biāo);2.隨著油耗的增加,三元催化器的堵塞會(huì)影響氧傳感器的正常工作,使其無法精確控制噴油、進(jìn)氣和點(diǎn)火,從而增加油耗;3.排氣不暢,動(dòng)力下降;在這款渦輪增壓車型上更加明顯。當(dāng)三元催化器堵塞需要高壓排氣時(shí),堵塞會(huì)導(dǎo)致排氣不暢,影響進(jìn)氣量,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率、動(dòng)力下降,加油不足,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有遲滯感。這方面,當(dāng)動(dòng)力下降時(shí),為了獲得同樣的動(dòng)力輸出,駕駛員肯定會(huì)踩油門,這也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
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