冷卻液不足、冷卻液泄漏或冷卻液不足都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。此時(shí)，我們應(yīng)該檢查冷卻液的狀況。如果不夠，先加到合適的位置，過幾天再檢查液位是否下降嚴(yán)重。如果是這樣，那么我們應(yīng)該找到泄漏的位置。如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液，影響散熱，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高，鍋爐沸騰。水溫高的具體原因如下：1。冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)。冷卻風(fēng)扇可由溫控開關(guān)控制；也可以由水溫傳感器控制；2.冷卻介質(zhì)不足。防凍液：高檔車要求常年加注防凍液；水或蒸餾水：臨時(shí)替代品；水箱蓋漏水；恒溫器壞了。如果要拆下節(jié)溫器，此時(shí)要把小循環(huán)堵上，這樣才能保證冷卻液全部被水箱沖散；安裝新的節(jié)溫器時(shí)要注意水孔，比如桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就沒有水孔。這時(shí)要用6mm的鉆頭鉆孔。一個(gè)功能是標(biāo)記；還有一個(gè)作用是，汽車在升溫的時(shí)候，溫控器兩側(cè)會(huì)有一個(gè)溫差，這樣溫控器就可以隨著水溫準(zhǔn)確開啟；水箱堵塞了。用水或氣體清除外部堵塞；內(nèi)部堵塞會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)產(chǎn)生壓力。這時(shí)候會(huì)出現(xiàn)兩種結(jié)果，一是水箱漏水，二是高速行駛時(shí)水溫極高；5.泵故障。正時(shí)皮帶因葉輪打滑或卡住而斷裂；葉輪變形；6.氣缸腐蝕。當(dāng)燃燒室與水路碰撞時(shí)，會(huì)從排水管排水或排出白煙，導(dǎo)致水箱經(jīng)常缺水；水路、油路沖洗(油帶水呈白色)；水路之間的碰撞導(dǎo)致氣缸體散熱不佳，尤其是高速時(shí)；水路堵塞；7.點(diǎn)火正時(shí)不正確(通過正時(shí)燈糾正)和機(jī)油壓力高。