長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)對(duì)車的傷害最大。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，看起來(lái)沒(méi)什么毛病，但會(huì)加劇積碳的形成。久而久之，車輛會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、油耗增加、加速無(wú)力等現(xiàn)象，甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，空調(diào)停久了不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，浪費(fèi)油是肯定的，這是常識(shí)。水溫循環(huán)不好或機(jī)械油問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)過(guò)高，水溫也會(huì)過(guò)高。最重要的是，車?yán)锏娜撕苋菀孜肟照{(diào)排出的廢氣，一氧化碳中毒。不會(huì)傷車，但是會(huì)耗油。汽車空調(diào)有三個(gè)循環(huán)：1。在壓縮過(guò)程中，壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體吸入蒸發(fā)器出口，被壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機(jī)排出；2.在散熱過(guò)程中，高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器。隨著壓力和溫度的降低，制冷劑氣體凝結(jié)成液體，釋放出大量的熱量；3.在節(jié)流過(guò)程中，制冷劑液體的溫度和壓力通過(guò)膨脹容積升高，壓力和溫度急劇下降，制冷劑液體以霧狀(小液滴)從膨脹裝置中排出。