下坡，有些人很難理解為什么下坡的時(shí)候要用。大幅降低功率有錯(cuò)嗎？其實(shí)下坡的時(shí)候變速箱是低檔，因?yàn)樽兯傧涫荢檔。如果不加油，牽引輸出會(huì)少，制動(dòng)壓力會(huì)降低。動(dòng)力不足的時(shí)候可以在舊車不足的時(shí)候用S擋起步。夏天有時(shí)候開空調(diào)聲音很大，影響車的動(dòng)力。也可以用S擋，因?yàn)镾擋可以帶來高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低空調(diào)分擔(dān)功率的比例。s擋是汽車的運(yùn)動(dòng)擋。正常行駛時(shí)，將換檔桿置于D檔，汽車可在所有前進(jìn)檔自動(dòng)換擋。d檔是使用最多的檔位。s擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式(‘s’是‘Sport’的縮寫)。在S范圍運(yùn)動(dòng)模式中，節(jié)氣門的響應(yīng)速度變得更快，并且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也可以保持在高速范圍內(nèi)。換擋時(shí)機(jī)向后延遲，使車輛始終處于高動(dòng)力輸出狀態(tài)，增加了駕駛樂趣。汽車中S擋的正確使用：1。超車，S擋的問題是因?yàn)殚L時(shí)間的低檔加油，油耗會(huì)高很多。d比S省油，但動(dòng)力沒那么直接。更多的人是用S擋超車，超車后再變回D擋；2.積碳的清除可以在短時(shí)間內(nèi)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，提高內(nèi)部溫度，因此對清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳非常有利；3.上坡，相信很多車主上坡都會(huì)用D擋，但是用S擋上坡更刺激，上坡變得輕松。