發(fā)動機回火是指船舶動力的正常運行,分為進氣、壓縮、做功、排氣四個步驟?;鼗?,通俗地說就是在氣缸內(nèi),活塞完成工作后,燃燒后的廢氣要從排氣管排出。但由于某種故障,排氣閥已經(jīng)關(guān)閉,廢氣無法排出,或者來不及排出廢氣。回火是指混合物在進入燃燒室之前在燃燒室外面燃燒。這些原因大多是發(fā)動機點火正時不準,發(fā)動機工作狀況不好,缸內(nèi)溫度過高,氣門密封不嚴?;鼗饡r,機艙內(nèi)的爆破聲和爆炸聲都能清晰聽到。出現(xiàn)這種情況是非常危險的,進氣支管會被嚴重炸掉。如果出現(xiàn)這種情況,建議讓專業(yè)人士處理。發(fā)動機回火的現(xiàn)象:1。進氣管回火是因為供油不足,混合氣太稀。如果混合氣過稀,混合氣的燃燒速度會變慢,燃燒會持續(xù)到排氣沖程結(jié)束,進氣門開啟。2.新鮮混合氣在氣缸內(nèi)遇到燃燒氣體時被點燃,通過進氣歧管以逆流方式從進氣口噴出,并被回火;3.如果進氣管同時回火,發(fā)動機機體抖動嚴重,排氣管爆炸,發(fā)動機功率下降嚴重,大多是點火不準造成的。由于無序點火,當一個氣缸處于進氣沖程,進氣門開啟時,進氣管剛好在氣缸的火花塞被點燃時回火。
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