隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在變速箱的檔位越來越高，就像人的生活一樣。自動(dòng)擋中的6檔、8檔、9檔并不少見，但手動(dòng)擋中，擋位數(shù)量仍控制在5檔或6檔。這里我想說的是，手動(dòng)擋是無法實(shí)現(xiàn)多擋的，但是對(duì)于需要手動(dòng)操作的手動(dòng)擋來說，多擋其實(shí)是不利于駕駛的。那么手動(dòng)擋的五檔和六檔是不是只有一檔差呢？變速箱增加一個(gè)檔位后，檔位之間的傳動(dòng)比差異會(huì)更小，變速箱的傳動(dòng)比調(diào)節(jié)會(huì)更細(xì)膩，因此檔位之間的換擋舒適性會(huì)進(jìn)一步提高。尤其是那些輸出功率大的車型，6速變速箱換擋時(shí)的頓挫感會(huì)比5速變速箱小。這不僅可以增加汽車的行駛穩(wěn)定性，還可以給車內(nèi)乘客帶來更好的舒適性。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，相同動(dòng)力輸出下，6速變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)相對(duì)低于5速變速箱，對(duì)應(yīng)的是噴油量的減少。尤其是中低速行駛時(shí)，6速變速箱的省油率會(huì)相對(duì)好于5速變速箱。但需要注意的是，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，人的操作還是占據(jù)了很大的影響因素，所以六檔是否一定比五檔變速器省油，要看客觀情況。6速變速箱在同等功率下可以獲得更低的轉(zhuǎn)速水平，不僅帶來更好的油耗，而且動(dòng)力傳遞效果也比5速變速箱更好。這個(gè)表現(xiàn)就是六擋在低速下依然能保持良好的動(dòng)力輸出和高速行駛。綜上所述，正如文章開頭提到的，手動(dòng)擋不容易做太多擋位。主要原因是擋位過多會(huì)增加駕駛員頻繁操作的機(jī)會(huì)，容易使駕駛員過于分心而無法換擋，增加更多的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。所以不是說現(xiàn)在車企不能多做手動(dòng)擋，主要是為了行車安全。而且就目前的手動(dòng)擋技術(shù)而言，增加一個(gè)擋位并不會(huì)過多增加變速器的維護(hù)成本。畢竟即使是國(guó)產(chǎn)手動(dòng)擋，基本也可以用“耐操作”來形容。