發(fā)動(dòng)機(jī)是用燃料，電動(dòng)機(jī)是用電。發(fā)動(dòng)機(jī)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)最本質(zhì)的區(qū)別 ：發(fā)動(dòng)機(jī)----把其它能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。電?dòng)機(jī)----把電能轉(zhuǎn)化為其它能。

作為汽車的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接關(guān)系到汽車的生死。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，可分為自然吸氣、渦輪增壓和機(jī)械增壓。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常用于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，日常家用車輛基本都是小排量自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)是空氣在大氣壓力下被迫進(jìn)入燃燒室，但在進(jìn)氣時(shí)不加壓的一種形式?？諝饨?jīng)過(guò)空氣濾清器、節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管，最終從進(jìn)氣口進(jìn)入燃燒室。2.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性，帶動(dòng)同軸的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，葉輪將空氣壓縮后傳遞給氣缸，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。由于渦輪增壓器工作溫度高，需要中冷器進(jìn)行冷卻！3.在這個(gè)看排量的汽車時(shí)代，自然吸氣和渦輪增壓誰(shuí)更厲害？動(dòng)力方面，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力相對(duì)穩(wěn)定緩慢；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大，速度更快，有推背的感覺(jué)。裝上渦輪增壓器后，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以提高40%，甚至更高。油耗方面，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)占優(yōu)。市區(qū)走走停停，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗遠(yuǎn)高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)；但是在高速跑的時(shí)候，雙方差距并不明顯。在技術(shù)可靠性上，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，在乘坐舒適性、耐久性、穩(wěn)定性、安全性等方面比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。從使用壽命來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高，使用壽命短。相比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)保養(yǎng)的要求更高，所以必須使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。在制造和維護(hù)成本方面，渦輪增壓器由于其高溫高壓的工作環(huán)境，對(duì)其材料本身有較高的要求。再加上中冷器的配置，這些都會(huì)體現(xiàn)在銷售的終端成本上。但由于相關(guān)政策的支持，兩者差別不大。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行選擇。最后，祝你生活愉快！