‘剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)’的工作原理是只有在剎車(chē)前油門(mén)在工作時(shí)才能啟動(dòng)，也就是車(chē)輛行駛時(shí)，先踩油門(mén)踏板并保持深度，再用左腳踩剎車(chē)踏板，然后電腦會(huì)把信號(hào)送到油門(mén)傳感器，把噴油信號(hào)降到最低。制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)的工作條件：1。制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)(BOS)是指當(dāng)油門(mén)踏板被踩下，油門(mén)全開(kāi)(即油門(mén)踏板被踩到底)時(shí)，允許駕駛員通過(guò)踩下制動(dòng)踏板來(lái)停止汽車(chē)的系統(tǒng)。2.也就是說(shuō)，當(dāng)剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員試圖剎車(chē)但失敗時(shí)，會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)切換到怠速狀態(tài)；換句話說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)猛踩油門(mén)或者油門(mén)卡住的時(shí)候，你再剎車(chē)。只要收到剎車(chē)信號(hào)，油門(mén)信號(hào)電壓高，電腦就會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)減少發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和油門(mén)開(kāi)度(非油門(mén)纜車(chē))。降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也可以分離離合器。