先做各缸熄火實(shí)驗(yàn)，然后在做熄火實(shí)驗(yàn)的同時(shí)觀察各缸是否有高壓火。如果個(gè)別氣缸沒(méi)有著火，檢查線圈和其他高壓電路。如果單個(gè)氣缸內(nèi)出現(xiàn)高壓著火，檢查燃油噴嘴和氣缸壓力。更換火花塞后汽車還在抖動(dòng)的原因：1。如果更換火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然存在抖動(dòng)問(wèn)題。一般可能出現(xiàn)三種問(wèn)題：一是拔火花塞時(shí)，拔不出缸線，導(dǎo)致點(diǎn)火異常；2.二是火花塞裝配不正確，未擰緊(螺紋不對(duì)中)或未插入氣缸管路；第三，缸線與對(duì)應(yīng)缸不對(duì)應(yīng)；3.如果不是火花塞，也有可能是點(diǎn)火線圈老化，導(dǎo)致性能下降。點(diǎn)火線圈為火花塞提供產(chǎn)生電弧的能量。如果點(diǎn)火線圈老化，就無(wú)法提供點(diǎn)火所需的能量，尤其是一些老爺車，冷的時(shí)候不抖，熱的時(shí)候抖。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈的內(nèi)阻因高溫而變化，影響點(diǎn)火能量。4.另外，如果噴嘴臟或卡死，導(dǎo)致噴油不暢或EGR閥卡死，閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密，廢氣會(huì)進(jìn)入氣缸，混合氣濃度過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。