不會，這種情況很正常，是發(fā)動機燃燒狀態(tài)的原因。比如冷開車時的暖機狀態(tài)和負荷增加狀態(tài)，此時處于開環(huán)控制狀態(tài)，相對噴射時間較長，排除了部分不完全燃燒混合氣。所以在這種情況下，建議在定期保養(yǎng)時分析發(fā)動機控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的數(shù)據流，看空燃比信號是否符合標準范圍，否則正常。不，這種情況很正常。1.“燃燒機油”是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。2.車內“燒機油”現(xiàn)象會導致車輛氧傳感器過度損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速反應遲鈍、油耗增加、尾氣超標等不良后果；3、嚴重人員發(fā)動機潤滑不足，導致發(fā)動機損壞或報廢難以修復，造成維修費用大幅增加，從而引發(fā)事故。