這兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，40款采用低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，45款采用高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是奧迪Q5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后續(xù)車(chē)型，是奧迪旗下的中型suv。奧迪q5l的縱橫高度分別為4765mm (mm)、1893mm (1659mm)，軸距為2908mm)。奧迪q5l低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，190馬力，最大扭矩320牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奧迪q5l高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，252馬力，最大扭矩370牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都配備了混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)噴射。混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的燃油噴射方式，提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。奧迪q5l前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。五連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。前后采用五連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車(chē)的操控性和舒適性。但是五桿懸掛的成本比較高。