寶馬的三缸發(fā)動機在長時間使用后會出現(xiàn)抖動和震動，幾乎所有的三缸發(fā)動機在長時間使用后都會出現(xiàn)抖動和震動。寶馬的三缸發(fā)動機代號為b38，稱為1.5升渦輪增壓發(fā)動機，也是寶馬的模塊化發(fā)動機。因為三缸發(fā)動機是自然結(jié)構(gòu)，所以這款發(fā)動機的平順性不如四缸發(fā)動機。另外，三缸發(fā)動機的噪音肯定比四缸發(fā)動機大。寶馬的三缸發(fā)動機在國產(chǎn)1系和6代3系都能看到。但是國產(chǎn)1系3缸發(fā)動機和3系3缸發(fā)動機不一樣。國產(chǎn)1系發(fā)動機是臥式，3系發(fā)動機是立式。寶馬的b38發(fā)動機有140馬力，最大扭矩220牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4200轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸體。在寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中，7速動力換擋與這款發(fā)動機匹配。寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中，8at變速器匹配的就是這款發(fā)動機。三缸發(fā)動機是未來發(fā)動機的發(fā)展趨勢。三缸發(fā)動機可以減少廢氣排放，這樣的發(fā)動機也有利于保護全球環(huán)境。此外，工程師還采用了一種技術手段來彌補三缸發(fā)動機的不足。