先把排氣管內(nèi)壁擦干凈，一周后再擦一遍。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管發(fā)黑時(shí)，說明車輛有燒機(jī)油現(xiàn)象。早上冷車啟動(dòng)時(shí)請(qǐng)注意排氣管出口。如果剛開始排氣管冒出藍(lán)煙，說明車輛在燒機(jī)油。這種方法需要兩個(gè)人配合。一人啟動(dòng)車輛，另一人負(fù)責(zé)觀察。因?yàn)槲鼰煏r(shí)間短，車輛放置時(shí)間長了才會(huì)出現(xiàn)。車輛突然加速或晃動(dòng)油門時(shí)會(huì)冒出藍(lán)煙，但怠速時(shí)幾乎沒有。這表明車輛正在燒機(jī)油。而且已經(jīng)很嚴(yán)重了，必須盡快修復(fù)。如果車輛不僅從排氣口開始冒藍(lán)煙，而且從加油口也開始冒藍(lán)煙，說明這種癥狀已經(jīng)到了中晚期。燒機(jī)油的情況很嚴(yán)重，需要盡快去看醫(yī)生，以免造成更大的傷害。氣缸密封不良是燒機(jī)油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁配合間隙過大，導(dǎo)致活塞環(huán)安裝誤差，密封性能差，缸壁油進(jìn)入燃燒室，造成燒油。盡量選擇質(zhì)量好的油。老車可以選擇粘度稍高的機(jī)油，提高活塞與缸壁的密封性。另外，如果長期使用礦物油，改用全合成油后，密封容易變得松懈。仔細(xì)檢查油尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換純機(jī)油濾清器備件，選擇出廠機(jī)油等。能有效避免機(jī)油燃燒?！?】由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不符，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒室容易積累大量積碳，這是發(fā)動(dòng)機(jī)諸多問題的根源。碳堆積在活塞的凹槽里，活塞環(huán)粘在一起，活塞環(huán)粘在一起，不能完全密封?！翱ㄗ　钡幕钊h(huán)會(huì)大大降低刮油和密封能力，油泥會(huì)堵塞回油孔，造成機(jī)油異常倒流，增加油耗。積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導(dǎo)致間隙過大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室。2.氣門密封腐蝕老化，密封不嚴(yán)。氣門密封件可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)中最脆弱的部件?；旧闲旭?0萬公里以上的車都有這個(gè)問題。前后曲軸油封老化，前后曲軸油封大面積持續(xù)接觸機(jī)油。由于機(jī)油雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)的溫度變化，密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致漏油、滲油；3.渦輪增壓器與進(jìn)氣管之間油封損壞，主要是換油周期過長或使用劣質(zhì)油，浮動(dòng)渦輪軸潤滑散熱不足，導(dǎo)致油封損壞。