燒機(jī)油關(guān)系到哪些配件問(wèn)題： 1、測(cè)缸壓，缸壁磨損情況：如果磨損嚴(yán)重，需要更換相應(yīng)的缸套和活塞環(huán)。如果磨損不嚴(yán)重，可以考慮其他修復(fù)措施。 2、使用P.N.F技術(shù)的燒機(jī)油修復(fù)劑：這種修復(fù)劑可以清潔油路和缸內(nèi)積碳，并釋放活塞環(huán)卡滯，從而修復(fù)燒機(jī)油問(wèn)題。 3、定期保養(yǎng)和維護(hù)：車主應(yīng)注重平時(shí)的保養(yǎng)和維護(hù)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾等配件，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油很多氣門油封和活塞環(huán)都有問(wèn)題，根據(jù)你目前描述的情況來(lái)看，很可能這兩個(gè)地方都需要解決，但是氣門油封拆起來(lái)比較麻煩，都知道車拆來(lái)拆去的也不穩(wěn)妥，你先去看看廢氣閥和缸壁，然后再檢查一下油底殼和正時(shí)系統(tǒng)有沒(méi)有漏油。都沒(méi)問(wèn)題的話，先解決活塞環(huán)好一些，用P-N-F修復(fù)劑就可以，不需要拆任何配件，行駛中就可以修復(fù)。

首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒(méi)有嚴(yán)重的磨損，沒(méi)有嚴(yán)重磨損不需要大修?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。 尤其是PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過(guò)量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過(guò)量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

油本身是有一定消耗的，過(guò)度消耗意味著有燒油的問(wèn)題。影響機(jī)油燃燒的主要因素有燃油品質(zhì)、行駛條件、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。這些原因加劇了機(jī)油的消耗，使機(jī)油燃燒，在車輛中產(chǎn)生。燃燒室積碳，活塞環(huán)氣環(huán)停滯，導(dǎo)致密封不良。潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)回油孔，降低刮油性能。磨損發(fā)生在活塞和氣缸壁之間。閥門密封只是由于蒸餃的腐蝕和老化而失效。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法：1。冷車燒機(jī)油：汽車溫度沒(méi)有完全熱的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管會(huì)冒出很多煙，熱了之后是正常的。這種現(xiàn)象是由于氣門油封老化造成的。油封溫度下降導(dǎo)致橡膠氣門僵硬，無(wú)法完全密封，機(jī)油從氣門泄漏到燃燒室燃燒后出現(xiàn)上述現(xiàn)象。解決方法：拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，更換氣門密封件。(請(qǐng)放心。這是一個(gè)中修項(xiàng)目。保養(yǎng)時(shí)間大概4-5個(gè)小時(shí)。費(fèi)用800元-1200元，要和你的車掛鉤；2、熱車燒油：汽車達(dá)到常溫后，排氣管仍有煙冒出。這表明活塞環(huán)密封不良。由于活塞環(huán)密封不好，在機(jī)油泵的作用下，機(jī)油直接從活塞環(huán)的泄漏處漏入燃燒室燃燒，造成排氣管冒黑煙的現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因包括材料老化、積碳、缸套磨損等。解決方法：按照正確的操作方法，一定要把發(fā)動(dòng)機(jī)吊起來(lái)檢修。修復(fù)時(shí)間大概2-4天。費(fèi)用在5000-20000元，應(yīng)該和你的車有關(guān)。成本主要是零部件高；3.另外，如果確定是用熱車燒機(jī)油，并不嚴(yán)重(為了安全起見(jiàn)，可以先測(cè)試氣缸壓力)，可以直接拆下油底殼，直接取出活塞，更換活塞環(huán)進(jìn)行處理，從成本和時(shí)間上來(lái)說(shuō)與初級(jí)方案相同。