當節(jié)流閥溫度變差時，主閥與控制主閥石蠟泄漏的志道分離。發(fā)動機啟動后，冷卻水直接大循環(huán)流動。而通常的發(fā)動機剛啟動有幾分鐘的暖機過程，冷卻水小循環(huán)。此時，恒溫器主閥關閉，旁通閥打開，冷卻水在水泵和出版引擎之間循環(huán)，不經過散熱器。這是為了盡快預熱發(fā)動機。發(fā)動機水溫過低的原因是節(jié)溫器壞了或者冷卻風扇經常轉動。1.節(jié)溫器取決于發(fā)動機水溫。節(jié)溫器故障時，如果閥門關不上，說明冷卻液一直在大量循環(huán)，發(fā)動機水溫可能過低；2.或者有些汽車在夏天水溫高的時候，為了降溫，把恒溫器拿掉了。這樣，原來發(fā)動機的水溫也會降低；3.還有一個冷卻風扇。對于電子風扇來說，電路故障使電子風扇一直轉動；對于硅油風扇，即使硅油離合器損壞，風扇也會正常轉動。這些故障將導致水溫過低。