廣汽傳祺gs4有兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L使用的是廣汽自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。具備進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)，可變機(jī)油泵、靜音齒形鏈條、雙質(zhì)量飛輪以及自家的GCCS（Gasoline Combustion Control System）燃燒室控制系統(tǒng)專利技術(shù)，可以說(shuō)從技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)的主流水平。

廣汽災(zāi)二代GS4去年上市。該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，傳動(dòng)系統(tǒng)與6速自動(dòng)變速箱一致。廣汽故障GS4是基于廣汽新GPMA平臺(tái)模塊化結(jié)構(gòu)開發(fā)的車型。一共9款，選擇余地還是很大的。廣汽災(zāi)難GS4基于GPMA平臺(tái)的模塊化結(jié)構(gòu)開發(fā)了三種驅(qū)動(dòng)模式，基本在很多地方做了相應(yīng)的創(chuàng)新和改進(jìn)。比如前懸掛價(jià)格是麥弗遜，后懸掛是多連桿式。整體效果足夠。此外，該車還擁有ECO、NORMAL和SOPRT三種不同的駕駛模式，轉(zhuǎn)向輔助模式還可以包括舒適標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾的全方位創(chuàng)新之前車型內(nèi)飾的設(shè)計(jì)已經(jīng)很充分了，而廣汽繼承了第二代GS4內(nèi)飾，得到了全方位的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有了很大的提升。它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言從傳統(tǒng)的對(duì)稱變成了橫向展開，整體效果變化很大。此外，中控臺(tái)的造型也有所增加，除了皮包之外，整體的高級(jí)感更加明顯。競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)在緊湊型SUV市場(chǎng)，廣汽災(zāi)難第二代GS4的競(jìng)爭(zhēng)力相比第一代有了明顯的升級(jí)。無(wú)論動(dòng)力、配置、外觀，很多方面都有基本的調(diào)整。在市場(chǎng)上，無(wú)論是面對(duì)老對(duì)手，還是面對(duì)新對(duì)手，