燒機(jī)油從古至今經(jīng)常成為話題。今天就來聊聊。機(jī)油燃燒一般分為三種情況：啟動(dòng)時(shí)機(jī)油燃燒、加速時(shí)機(jī)油燃燒、任何情況下機(jī)油燃燒。1)燒機(jī)油是指早上第一次上車時(shí)，后排氣管冒出深藍(lán)色的煙。過一會兒煙就沒了，當(dāng)天也不會發(fā)生同樣的事情。第二天在車上也發(fā)生了同樣的問題。這是因?yàn)闅忾T密封老化磨損嚴(yán)重，不能完全達(dá)到密封效果。發(fā)動(dòng)機(jī)整夜不轉(zhuǎn)，機(jī)油在重力作用下通過氣門油封流入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，氣缸內(nèi)的機(jī)油在高溫高壓下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)煙。2)加速時(shí)燒機(jī)油)是指車輛行駛時(shí)踩油門，或當(dāng)場踩油門，排氣管冒出大量煙霧。嚴(yán)重時(shí)，行駛過程中用力踩油門后，在排氣管側(cè)的后視鏡可以看到藍(lán)煙。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的活塞環(huán)與氣缸壁之間的密封不嚴(yán)密，突然加速時(shí)機(jī)油會直接從曲軸箱飛出氣缸，造成機(jī)油燃燒。3)任何情況下燒機(jī)油都是最嚴(yán)重的情況，說明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很大。發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修。否則很容易發(fā)生事故。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因分為兩部分。第一個(gè)是正獎(jiǎng)穿。也就是車輛行駛一定公里數(shù)后的正常磨損。一般車20萬公里左右。不同的車，不同的人駕駛，不同的地區(qū)(空氣含塵量)對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命影響很大。使用超過一定年限和公里數(shù)的車輛屬于正常磨損，大修時(shí)應(yīng)進(jìn)行大修。二、非正常磨損：非正常磨損的主要原因是產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在保修期內(nèi)燃燒時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠家4s店，商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）討發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)或更換事宜。發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因包括：超調(diào)時(shí)未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、使用不合格機(jī)油、冷車大油門起步、高溫下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油不足條件下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、長時(shí)間過載高速運(yùn)轉(zhuǎn)。如何避免長時(shí)間不更換空濾，機(jī)油壓力低，油泵動(dòng)力不足，油路堵塞等現(xiàn)象：一是盡量避免質(zhì)量好的；二、如何避免在粉塵含量超標(biāo)的情況下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，燒機(jī)油的最終解決辦法是徹底檢查車輛，從根本上解決問題。第三，仔細(xì)檢查油尺，按照產(chǎn)品使用說明書的要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換純機(jī)油濾清器的零配件。第四，為了適應(yīng)路況，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作和使用壽命，降低油耗，必須選用高端發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)(工作溫度更高)，需要使用低揮發(fā)性的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。因?yàn)闄C(jī)油的揮發(fā)也是汽車燒機(jī)油的重要因素之一。