怠速控制閥由點火開關(guān)供電。當(dāng)點火開關(guān)置于on位置時，怠速控制閥通電，發(fā)動機(jī)計算機(jī)控制其電路。當(dāng)發(fā)動機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時，用此閥調(diào)節(jié)怠速。怠速通過控制繞過節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)節(jié)。發(fā)動機(jī)起動后，暫時打開怠速控制閥，增加進(jìn)氣量，使發(fā)動機(jī)怠速提高150轉(zhuǎn)/分-300轉(zhuǎn)/分左右。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低時，打開怠速控制閥以獲得合適的快速怠速。發(fā)動機(jī)通過根據(jù)冷卻液溫度改變發(fā)送到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。怠速控制閥的位置如下：1。當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速負(fù)荷增加時，ECU控制怠速控制閥增加進(jìn)氣量，從而提高怠速，防止發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)熄火；2.當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速負(fù)荷降低時，ECU控制怠速控制閥降低進(jìn)氣量和怠速，避免怠速過高；3.空氣流量傳感器又稱空氣流量計，是電噴發(fā)動機(jī)的重要傳感器之一。進(jìn)氣流量被轉(zhuǎn)換成電信號，該電信號被傳送到電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU ),作為確定燃油噴射的基本信號之一。測量吸入發(fā)動機(jī)的空氣流量的傳感器。