波洛和波洛的區(qū)別在于外形設計，波洛的運動外觀套件比波洛多。沒有叫Polo Plug的新款Polo。Polo是大眾旗下的一款小型車。新款Polo的全系基本采用1.5升自然吸氣發(fā)動機。新Polo的軸距為2564mm(毫米)，縱橫向高度分別為4053mm(毫米)、1740mm(毫米)和1449mm(毫米)。Polo的1.5升自然吸氣發(fā)動機是大眾的ea211系列產(chǎn)品。發(fā)動機有113馬力，最大扭矩145牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉速為3900轉/分，最大輸出轉速為6000轉/分。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。新款Polo前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭力梁用于后懸架，以擴大后部的乘坐空間和行李箱空間。另外，后懸架采用扭力梁可以節(jié)省成本，可以降低車價。但扭力梁懸架的舒適性和操縱性不如多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。但多連桿式懸架結構更復雜，成本更高。