國(guó)家規(guī)定的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)中，國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三已淘汰100項(xiàng)，目前使用國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，這些車型會(huì)暫時(shí)投放市場(chǎng)，只有少部分會(huì)停產(chǎn)，大部分會(huì)在廠家發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后重新回歸市場(chǎng)。國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三現(xiàn)在都被拋棄了，現(xiàn)在用的是國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)。1.國(guó)四是國(guó)家四級(jí)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車排放的污染物主要是HC(碳?xì)浠衔?、NOx(二氧化碳)、一氧化碳(PM)等。2)通過(guò)應(yīng)用更好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，將汽車排放污染物控制在規(guī)定值以下并降低；3.全球汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分為歐、美、日標(biāo)準(zhǔn)體系。歐洲的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求比較廣泛，是很多發(fā)展中國(guó)家使用的汽車排放系統(tǒng)。我們的車大部分是歐洲進(jìn)口的，所以采用的是像中國(guó)的17 a 686964616 fe4b 893 e 5 b 19 e 313365653263這樣的歐標(biāo)系統(tǒng)。