菲斯用的powershift是干的。菲斯是一款現(xiàn)代緊湊型轎車，軸距為2700 mm(毫米)，長寬高分別為4660 mm(毫米)、1790mm(毫米)和1425mm。菲斯采用兩款發(fā)動機：1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升渦輪增壓發(fā)動機。菲斯的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為140馬力，242牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到3200轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩204馬力，265牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。菲斯的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。在后懸架中使用多連桿可以改善車輪的接地性能。這樣做可能會提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可能會提高汽車的機動性。