捷達(dá)VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗H4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）捷達(dá)VS5基本參數(shù)指導(dǎo)價：848-11.28萬緊湊型SUV發(fā)動機(jī)1.4T哈弗H4指導(dǎo)價：739-11.5萬緊湊型SUV發(fā)動機(jī)1.5T整車價格基本重合，但是起步價到哈弗H加H4已經(jīng)上市很久了。雖然在終端優(yōu)惠上有更大的優(yōu)惠幅度，另外捷豹屬于大眾的低端車，如果獨立的話會更低。說白了，獨立捷克品牌只是為了提高一汽-大眾其他車型的品牌效應(yīng)，只是去掉了自己的尾巴，讓其他車型的價格略有上漲。從外觀上看，蘿卜和蔬菜各有各的味道，這里只說個人看法。從外觀上看，捷克VS5還是比較受歡迎的。即使成為獨立品牌，即使是中等大小的造型，也沒有明顯的元素。和VS5相比，H4在外形上確實比較年輕激進(jìn)，符合現(xiàn)在的審美?！具@是我個人的看法】關(guān)于裝修空間的裝修，VS5還是Eva，或者說沒有隨著創(chuàng)新而改變。整車內(nèi)飾材料也比較低端，由硬塑料和軟材料組成，可見VS5真的是低端到?jīng)]心沒肺。雖然H4在這方面并不是很突出，但相對于VS5有絕對優(yōu)勢，至少大面積使用了軟皮材質(zhì)。VS5的車身尺寸為4419/1841/1616mm，2630mm軸距H4的車身尺寸為4410/1845/1695mm，2660mm軸距H4的車身長度比VS5短9mm。后排乘客空間，由于車身長軸距比后備箱空間短，VS5提供了428升的后備箱，犧牲了乘客空間卻帶來了更大的空間?？梢哉f兩者在空間上各有優(yōu)勢。動力方面VS5采用1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，配艾辛6AT變速器。這種動力總體來說是好的。加速方面，0-100KM在10左右。車輛行駛時輪胎噪音、風(fēng)噪等各種噪音非常大也就不足為奇了。畢竟我們在低端車型上不會用太多或者太好的材料，所以在隔音上不要期望太高。H4采用1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，長城自主研發(fā)7DCT變速器，性能不是很出眾，0-100加速10秒左右。可靠性方面，很多哈弗車型都使用了該組件，所以可靠性沒有問題，但是各方面的駕駛手感比VS5略好。車輛之間動力幾乎沒有差別，符合這個價位SUV的一般水平。為了配置公平起見，以頂配配置為例，以下配置為車輛獨有：哈弗H4:19寸輪胎、電子駐車、自動泊車、陡坡緩降、360度全景攝像頭、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、全景冕輪遙控啟動、方向盤換擋、后排空調(diào)、后排中央扶手、后排座椅、全液晶儀表盤、GPS導(dǎo)航、智能互聯(lián)捷星VS5: LED日間行車。在VS5和H4的各方面比較中，捷豹VS5處于劣勢。以VS5目前的價格和產(chǎn)品力，只要優(yōu)惠幅度不夠，想要挑戰(zhàn)H4有點難度。很多人都說大眾品牌很好。誠然大眾品牌的知名度在百姓眼中有點高，但在那個品牌下并不是所有車型都好。捷豹作為大眾的最低配車型，最大限度的節(jié)省了配置用料。再者，我說就算捷克品牌比哈佛高，材質(zhì)配置的質(zhì)感和隔音也比H4差。是為了一點品牌效應(yīng)嗎？