翼子板切割是一種事故車(chē)輛。如果汽車(chē)的擋泥板被切割并更換，就會(huì)發(fā)生事故。如果只是鈑金修復(fù)，不用于切割和焊接修復(fù)，就不算事故。1.后翼子板上還有人叫后撐桿。追尾事故中，第一個(gè)受傷的是后撐，第二個(gè)受傷的是尾翼。2.更換籃板并不容易。每個(gè)焊點(diǎn)都必須鉆孔。打開(kāi)背板的焊點(diǎn)要花半天時(shí)間。另外，焊后噴漆很麻煩。換背板的時(shí)間足夠其他幾個(gè)小事故了，所以是換還是修要看實(shí)際情況；3.一般情況下，當(dāng)籃板稍微凹陷的時(shí)候，可以用板凳或者錘子慢慢拔出來(lái)，不需要切割籃板。備胎地面變形嚴(yán)重，尤其是橫梁受傷，切掉后輪板是必然的。切割背板，壓平大梁和備胎底盤(pán)，最后焊接新背板。