北京現(xiàn)代菱動(dòng)是銷量較高的合資車型之一。在韓系車型銷量日漸下滑的今天,凌動(dòng)轎車的銷量依然很高。有領(lǐng)汽車的價(jià)值很高。這個(gè)級(jí)別的車我見(jiàn)過(guò)不少,最滿意的就是領(lǐng)臉。北京現(xiàn)代領(lǐng)先車型詳情如下:1?,F(xiàn)代的領(lǐng)先車型采用上揚(yáng)的腰線和C柱三角形線條,營(yíng)造出向前沖刺的感覺(jué)。新車的車身尺寸比上一代車型更大,但軸距保持不變。車長(zhǎng)設(shè)計(jì)類似擾流板,尾燈從前向后延伸,棱角分明,運(yùn)動(dòng)感十足。新現(xiàn)代領(lǐng)的縱橫高度為4610mm*1800*1450mm,軸距為2700mm,離地間隙為152mm。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,但不簡(jiǎn)單。數(shù)量感強(qiáng)。廠
商(
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參配|
優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價(jià)9.98-15.18萬(wàn),內(nèi)部空間還是有保障的;2.在裝飾布局上,前后排座椅加熱功能加入針腳,中控臺(tái)采用“上下分層”兩段式布局設(shè)計(jì),功能劃分明顯;三輻多功能方向盤功能鍵布局合理,語(yǔ)音控制按鈕、定速巡航按鈕、菜單選擇按鈕都在方向盤上,操作更方便。3.全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)注度上是有優(yōu)勢(shì)的,和現(xiàn)代車上的其他1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴,最大功率130馬力,最大扭矩157牛米,對(duì)應(yīng)采用6速自動(dòng)變速箱。
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