方向盤(pán)異響是一個(gè)很讓車(chē)主朋友們感到煩惱的問(wèn)題，異響的主要原因和解決方法如下：1、輪胎的前束值不對(duì)如果汽車(chē)在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說(shuō)明輪胎前束值不對(duì)，使汽車(chē)前輪不平行而造成磨胎產(chǎn)生異響。這種情況要重新調(diào)整前束值或者進(jìn)行四輪定位，使汽車(chē)輪胎達(dá)到平行的狀態(tài)。2、方向機(jī)零件刮碰如果汽車(chē)在原地打方向時(shí)

有些型號(hào)使用液壓轉(zhuǎn)向助力。當(dāng)方向盤(pán)斷開(kāi)時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載狀態(tài)。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)打方向盤(pán)。只剩下這些了這是為了保護(hù)轉(zhuǎn)向輔助泵，延長(zhǎng)其壽命。這在液壓轉(zhuǎn)向輕便摩托車(chē)上也很常見(jiàn)，屬于正?，F(xiàn)象。建議車(chē)主不要經(jīng)常打方向盤(pán)。這會(huì)影響助力泵的壽命。產(chǎn)生異響的主要原因有：1。轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。2.檢查轉(zhuǎn)向輔助油是否不多。3.檢查萬(wàn)向節(jié)有無(wú)問(wèn)題。4.底盤(pán)懸架平衡桿的吊耳老化變硬。BMWX1混淆了新車(chē)方向盤(pán)可能產(chǎn)生異響的原因：1。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，聽(tīng)到明顯的異響。聲音由減壓閥發(fā)出，方向角越大，輔助液壓越高。2.跳動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向泵處于高壓狀態(tài)。然后松開(kāi)，與油箱的油封和轉(zhuǎn)向裝置的橡膠套相撞。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致油管漏油，橡膠套老化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵漏油損壞；3，所以有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)是不能打方向盤(pán)的，為了延長(zhǎng)助力泵的壽命。