一般來說，發(fā)動機內的積碳大多是由于燃油的質量，以及空氣環(huán)境、高擋低速行駛、燒機油等造成的。一般車開一段時間后積碳比較多，不一定是因為發(fā)動機本身的質量。積碳的主要原因有：1。汽油機混合氣過濃，柴油機供油量過大，空氣濾清器或呼吸道堵塞，供氣減少，空燃比降低，燃油不能完全燃燒；2.點火時間和供油時間不準確，燃燒溫度變化，難以保證燃料完全燃燒。點火過快，在壓縮沖程中提前進行部分燃燒過程，使活塞到達上止點前氣體壓力達到最大；3、改善油耗點火太慢，在膨脹沖程燃燒過程延遲，燃燒壓力降低，油耗改善。