是的。一是降低發(fā)動機(jī)的功率。即使動力輸出不均勻，也會逐漸衰減。換句話說，權(quán)力越來越大。二是增加油耗，增加財政負(fù)擔(dān)。第三，感冒啟動難，就是打火難，開車不容易。最后，燃燒室積碳嚴(yán)重造成敲缸、低速加速噪音、活塞和曲軸損壞，嚴(yán)重影響汽車安全。直噴汽車進(jìn)氣門積碳，但對汽車進(jìn)氣門有以下影響：1。當(dāng)碳附著在排氣閥上時，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸壓力降低，發(fā)動機(jī)起動困難，怠速時出現(xiàn)晃動，同時影響混合氣進(jìn)入燃燒室的截面。2.碳吸收了一定量的混合氣，附著在氣缸和活塞頂部，使燃燒室的容積(空間)減小，增加了氣缸的壓縮比，過高，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過早燃燒(固體)。