干式離合器散熱不好是它更容易損壞的原因。所以從耐用性方面來說，濕式雙離合比干式雙離合更不容易損壞，更耐用。當然，干式動力換擋也有不可磨滅的優(yōu)勢，換擋速度快也是變速器整體發(fā)展的重要方向。但是技術(shù)還不成熟，如何解決變速器內(nèi)嚴重的溫升和磨損也是未來干式雙離合變速器需要突破的技術(shù)難點之一。濕式和干式雙離合：1。干式雙離合和濕式雙離合有相同點也有不同點。當然，沒有誰比誰強，各有利弊。干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別在于離合器片的工作環(huán)境不同；2)濕式雙離合片是指離合器片浸在變速器的油中，而干式雙離合的離合器片是與發(fā)動機的飛輪直接接觸的。從技術(shù)成熟度和可靠性來看，濕式雙離合離合器片工作在液壓油中，油能起到一定的散熱作用，使用起來更穩(wěn)定。3.干式雙離合散熱差，使得離合器片在擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)高溫，在這一層老化，濕式動力換擋技術(shù)成熟度更高。同時，濕式雙離合器結(jié)構(gòu)復雜，制造成本高，其傳動效率并不比干式離合器高。