國產(chǎn)車和合資車有什么區(qū)別？其實有很多方面。請在這里做一個簡單的對比，讓合作伙伴容易理解。因為這樣的問題太多了。第一，技術落后。這也是事實。近兩年，國產(chǎn)汽車核心技術進步顯著，發(fā)動機技術先進，但總體上落后于主要合資汽車企業(yè)。不可否認，發(fā)展落后了近百年。怎么才能一下子趕上呢？現(xiàn)在已經(jīng)不遠了。第二是口碑。合資車早些年進入國內汽車市場。他們是國企，沒有國產(chǎn)車，沒有發(fā)展思路，所以那個年代的合資車賣的很貴。工資幾十元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），車30到40萬美元。還是最下面那輛車。因為貴，材料也不錯。后來，他留下了好名聲。第三，國產(chǎn)車價格比合資車便宜很多。雖然車的成本很好算，同級別國產(chǎn)車還是比合資便宜，但是前期口碑不好。早期的國產(chǎn)車型，因為太便宜，成本控制很低，防銹和異響控制差。這給后來的發(fā)展留下了不好的評價。據(jù)說這是油耗最高的。第四，全面的造車技術。國產(chǎn)車還是有些落后的，在更高的要求上，比如極致的操控性，質量的長期穩(wěn)定性，比合資企業(yè)略差。第五，核心技術還很少。上面說了，已經(jīng)有了核心的發(fā)動機技術，至少不會有合資扼殺，但是里面的傳動不是特別強。底盤技術成熟的不多。以上是合資車和國產(chǎn)車的區(qū)別。