汽車空調(diào)的溫度直接關(guān)系到油耗。其實(shí)任何汽車空調(diào)的工作原理基本都是一樣的。通過(guò)制冷系統(tǒng)中制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入，被高壓蒸汽壓縮后從冷凝器排出，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，從而達(dá)到制冷的目的。汽車空調(diào)：1。一般來(lái)說(shuō)，大部分汽車壓縮機(jī)都是發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，所以開(kāi)空調(diào)油耗的概念沒(méi)有問(wèn)題；2.同時(shí)由于加熱原理不同，加熱過(guò)程中不需要啟動(dòng)壓縮機(jī)，直接用電。所以制冷和制熱還是有區(qū)別的。冷卻需要的功耗更大，直接消耗油耗。3.對(duì)于使用變頻空調(diào)的豪華車來(lái)說(shuō)，直接供電似乎沒(méi)問(wèn)題。這樣會(huì)間接降低油耗，但相比定頻和半頻空調(diào)，變頻空調(diào)的能效表現(xiàn)是目前最好的。