如果汽車裝有汽油發(fā)動機(jī)，就需要點火系統(tǒng)。汽油機(jī)的工作原理是燃料點燃?xì)飧變?nèi)的火焰。點燃這種燃料的火焰通常是通過電路升高電壓(通常超過10，000伏)來獲得的。所以點火系統(tǒng)也需要控制相應(yīng)的能量，控制合適的點火正時。相反，柴油機(jī)在高壓下自行燃燒，不需要點燃火焰，所以柴油機(jī)沒有點火系統(tǒng)。汽車點火系統(tǒng)的作用：1。當(dāng)汽油機(jī)工作時，混合氣的燃燒是由火花塞控制的。點火系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)和發(fā)動機(jī)的工作順序，在適當(dāng)?shù)臅r候向火花塞提供足夠能量的高壓電，使其電極之間產(chǎn)生火花，點燃混合氣，使發(fā)動機(jī)工作。2.工作原理：發(fā)動機(jī)工作時，ECU根據(jù)從各種傳感器接收到的信號以及存儲器中存儲的相關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定最佳點火提前角和通電時間，從而向點火器發(fā)出指令。點火器根據(jù)指令控制點火線圈初級電路的通斷；3.電路接通后，電流流過點火線圈中的初級電路，點火線圈以磁場的形式儲存點火能量。初級電路被切斷后，次級線圈會產(chǎn)生較高的感應(yīng)電動勢(15~20KV)，輸送到分電器或直動式氣缸的火花塞。