渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加進(jìn)氣密度，可以噴射更多的發(fā)動(dòng)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩必須增加200%。相反，在相同的功率要求下，可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)徑，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量。缺點(diǎn)是滯后。也就是說，葉輪慣性對油門快速變化的響應(yīng)較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的延遲導(dǎo)致輸出的增加或減少。這對于一輛打算突然加速或者超車的車來說會(huì)有點(diǎn)難受?？梢陨墱u輪增壓。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從跳躍式發(fā)動(dòng)機(jī)升級的優(yōu)缺點(diǎn)如下。1.優(yōu)點(diǎn)：同等排量的前提下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩可大幅提升40%左右。燃料燃燒得更充分。2.缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)高，渦輪增壓器在大部分城市都不起作用。因?yàn)橐话阍O(shè)置在3500轉(zhuǎn)左右，渦輪增壓是管用的。3.帶渦輪增壓器的汽車動(dòng)力輸出響應(yīng)慢，踩油門有延遲。因?yàn)閺U氣渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)，所以踩下油門后渦輪增壓器并沒有立刻提高工作效率。等2秒以上再反應(yīng)。